Industri Rawatan Sisa Pepejal

15/5000 Industri perlindungan alam sekitar sisa pepejal penyelesaian hidraulik terkemuka

Produk digunakan secara meluas dalam sanitasi perbandaran, pemprosesan sampah hidup, kenderaan khas, getah, metalurgi, industri ketenteraan, Kejuruteraan Marin, jentera pertanian, tekstil, elektrik, industri kimia, jentera kejuruteraan, jentera penempaan, jentera tuang, peralatan mesin dan industri lain, dengan perusahaan besar, kolej dan universiti telah mewujudkan hubungan kerjasama yang baik, dengan kualiti yang sangat baik dan perkhidmatan yang bertimbang rasa telah memenangi pujian yang meluas.

Pada tahun 1980, ia menjadi salah satu pembekal teras Pusat Penyelidikan dan Pembangunan Bersama Baosteel.Pada tahun 1992, kami mula bekerjasama dengan Mitsubishi Heavy Industries of Japan dalam pengeluaran silinder minyak.Daripada pengeluaran alat ganti kepada pemasangan silinder minyak, kami mewarisi teknologi dan proses Jepun.Selepas memasuki abad ke-21, ia telah menyerap teknologi dan proses dari Jerman dan Amerika Syarikat.Ia mempunyai teknologi dan kemahiran unik daripada reka bentuk produk kepada proses pengeluaran dan reka bentuk serta pemilihan bahagian penting, yang memastikan kualiti, kebolehpercayaan dan pembangunan inovatif produk.

  • Insinerator sampah

  • Sistem hidraulik insinerator sisa
    Terutamanya untuk pemadanan insinerator jenis parut mekanikal

    Sehingga kini, syarikat kami telah membekalkan pelbagai jenis relau pelbagai tonase kepada ramai pelanggan dalam aspek sistem hidraulik kawalan parut kuasa pembakaran sisa.Mengikut pemprosesan harian, terdapat 250 tan, 300 tan, 350 tan, 400 tan, 500 tan, 600 tan, 750 tan, dan lain-lain. Jenis relau meliputi Hitachi, Mitsubishi, Martin, Sigus, Denmark Weilun dan sebagainya.Oleh kerana sistem hidraulik adalah pusat pergerakan insinerator, kestabilan dan ketahanannya menjadi tumpuan perhatian, penggunaan komponen hidraulik import berkualiti tinggi telah menjadi konsensus industri.

    Walaupun prinsip kawalan parut setiap pengeluar adalah berbeza, tetapi struktur utama enjin utama dibahagikan kepada: parut makan (juga dikenali sebagai penolak), parut pembakaran, mesin sanga;Di samping itu, terdapat penyekat corong atau peranti gerbang patah dan bahagian tambahan lain.

    Antaranya, struktur dan kawalan jeriji pembakaran adalah yang paling berbeza, ada tolak ke hadapan, tolak ke belakang dan sebagainya.Tidak kira apa jenis struktur adalah untuk membuat sampah seterusnya melalui parut kawasan kering, kawasan pembakaran, kawasan terbakar, dan dalam proses ini untuk membuat pembakaran sampah lebih mencukupi, meningkatkan suhu relau, suhu relau untuk meningkatkan bukan sahaja kondusif kepada kerja set penjana, tetapi juga kondusif untuk penghapusan bahan berbahaya seperti dua sang Ying.

    tentang kita